Batterie d'origine plutôt que copie
Les appareils durcis se chargent via une électronique de charge adaptée à la chimie des cellules de la batterie d'origine. Les copies fournissent souvent des valeurs d'état de charge erronées, vieillissent plus rapidement et perdent une capacité disproportionnée par temps froid. Pour les flottes de véhicules et d'intervention, l'avantage de prix supposé est donc généralement de courte durée.
Utiliser correctement le Hot-Swap
Des appareils comme le TOUGHBOOK FZ-40, FZ-55 (avec deuxième batterie xPAK), CF-33 ou le Getac K120 supportent le remplacement de la batterie en cours de fonctionnement. Pour les opérations par équipes, cela signifie : un chargeur par véhicule ou poste, deux à trois batteries par appareil – et les appareils n'ont jamais besoin d'être éteints.
- 2 batteries dans l'appareil + 1 dans le chargeur comme règle pour les doubles équipes
- Les stations de charge (Multi-Bay-Charger) au lieu de la charge dans l'appareil prolongent la durée de vie
- Ne pas stocker les batteries en permanence à 100 % dans le véhicule
Durée de vie et cycles de remplacement
En règle générale, après environ 300 à 500 cycles complets ou deux à trois ans, la capacité utilisable diminue considérablement. Ceux qui remplacent les batteries de toute la flotte en une seule fois économisent sur les coûts logistiques et maintiennent des autonomies comparables. Pour les appareils d'occasion, la capacité restante doit être documentée – GoHardware évalue l'état de la batterie avant la livraison.
Autres pièces de rechange critiques
Outre les batteries, les alimentations, claviers, écrans, stylets numériseurs, dragonnes et capots de boîtier sont les pièces d'usure typiques. Pour les séries abandonnées comme CF-19, CF-31, CF-20 ou CF-54, un petit stock de pièces de rechange est utile pour maintenir la flotte en fonctionnement jusqu'au déploiement prévu.
Questions fréquentes
- Combien de temps dure une batterie de TOUGHBOOK ?
- En pratique, deux à trois ans ou 300 à 500 cycles de charge, avant que la capacité utilisable ne diminue sensiblement.
- Puis-je changer les batteries en cours de fonctionnement ?
- Oui, sur les modèles avec Hot-Swap ou Bridge-Battery, comme le FZ-40, FZ-55 avec deuxième batterie, CF-33, FZ-M1 et Getac K120.
- Existe-t-il des pièces de rechange pour les modèles abandonnés ?
- Oui. Pour les CF-19, CF-20, CF-31 et CF-54, nous maintenons une disponibilité constante de batteries, alimentations, écrans et claviers.